Fierbe apa în vas, scoate fum alb sau face „maioneză” în baie? Livrăm Garnituri de Chiulasă NOI, la cota exactă!
Oprește distrugerea motorului! O garnitură arsă va amesteca uleiul cu antigelul și va gripa pistoanele. Oferim garnituri de chiulasă (chiuloasă) metalice multi-strat (MLS) sau din klingerit, la cota standard și de reparație. Identificăm grosimea corectă după seria de motor și numărul de crestături!
💡 Mitul suprem pe șantier: „Dă-i garnitura nouă cu un strat gros de silicon roșu sau vaselină pe ambele părți, strânge-o tare și etanșează beton!”
Adevărul? Siliconul pus pe o garnitură de chiulasă este moarte curată pentru motor! La strângere, siliconul se întinde și înfundă instantaneu canalele fine de ungere și trecerile de antigel. Rezultatul? Rămâi fără presiune la ulei în axul cu came sau fierbi motorul la prima sarcină. Ia o garnitură NOUĂ de calitate, curăță perfect planul blocului, verifică planeitatea chiulasei și montează piesa pe uscat, exact cum zice manualul!
Garnituri Chiulasă / Chiuloasă Kubota (Metalice MLS & Compozit):
Seria Super Mini & 05: Z482, D722, D902, D1005, D1105, V1505 (Toate cotele de grosime disponibile).
Seria 03 & 07: D1503, D1703, V2203, V2403, V3307, V3800.
Garnituri Chiulasă Yanmar (Cota STD și Reparație):
Seria TNV/TNE: 3TNV70, 3TNV76, 3TNV88, 4TNV88, 4TNV94, 4TNV98 (Etanșare perfectă garantată).
Motoare Industriale Mari:
Perkins: Seria 400 (403D, 404D) și Seria 1100.
Mitsubishi & Komatsu: S3L2, S4S, S4L2, 4D94E, 4D98E, L2E, L3E.
Verificăm compatibilitatea pieselor Kubota & Yanmar direct în programul de piese oficial, pe baza seriei de motor, pentru a elimina orice eroare de identificare.
Cum știu ce grosime de garnitură îmi trebuie?
Grosimea corectă se alege în funcție de proeminența pistonului deasupra blocului motor (dacă s-au schimbat pistoanele) sau se identifică după marcajele (găuri/crestături) de pe marginea garniturii vechi. Noi vă ajutăm să o identificați corect!
Trebuie să rectific chiulasa înainte de montaj?
Obligatoriu! O garnitură veche arsă înseamnă că a existat o supraîncălzire, ceea ce duce deseori la deformarea (arcuirea) chiulasei. Verificați planeitatea și rectificați suprafața, altfel garnitura nouă va ceda rapi
Pot refolosi vechile șuruburi de chiulasă?
Nu recomandăm! Șuruburile de chiulasă se întind (alungesc) la prima strângere la cuplu. Refolosirea lor duce la o strângere inegală și la riscul ruperii lor în blocul motor.
Piese vitale după arderea garniturii de chiulasă :
Ați găsit chiulasa veche fisurată între supape și nu mai poate fi planată? Comandați urgent una nouă de pe chiulasa motor.ro.
Antigelul a intrat în cilindru în timpul funcționării și a îndoit biela (șoc hidraulic)? Găsești biele la gramaj perfect pe biela motor.ro.
Dacă tot ați desfăcut jumătate de motor, schimbați și simeringurile de supapă, garnitura de baie sau pe cea de capac culbutori. Le avem pe toate pe garniturimotor.ro.